Terkait dengan pembangunan proyek kereta api semi cepat Jakarta – Surabaya, Menhub menyebut akan segera menyelesaikan (penutupan) 900 lintasan sebidang tersebut.
“Dalam studi yg kita lakukan untuk kereta semi cepat Jakarta – Surabaya kita harus menyelesaikan 900 lintasan sebidang tersebut sedangkan lintasan yang liar otomatis kita hilangkan begitu saja,” ujarnya.
Selain kereta api semi cepat Jakarta – Surabaya penutupan perlintasan sebidang ini juga dilakukan untuk mendukung rencana pembangunan jalur lingkar kereta api (loopline). Dengan adanya dua program ini Menhub menyakini akan dapat mengurangi perlintasan sebidang.
Nantinya kata Menhub untuk pembangunan loopline diperlukan investasi kurang dari 10 triliun dimana pembiayaannya dilakukan secara kerjasama antara pemerintah pusat dan pemerintah daerah. Ditambahkan Menhub, rencananya pembangunan loopline ini akan dimulai pada akhir 2018. Begitupun dengan pembangunan kereta semi cepat Jakarta – Surabaya juga akan dimulai pada 2018.
Selain Menhub, turut hadir dalam kegiatan diskusi tersebut Direktur Keselamatan Perkeretaapian Edi Nursalam, Anggota Ombudsman RI Alvin Lie, Ketua Pengurus Harian Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI) Tulus Abadi, serta sejumlah stakeholder transportasi seperti dari PT KAI, Dinas Perhubungan Provinisi DKI Jakarta Organda, Masyarakat Perkeretaapian Indonesia, komunitas kereta, hingga penjaga perlintasan kereta api.
Sumber : Biro Komunikasi dan Informasi Publik Kementerian Perhubungan
